Nón giao thông hạng nặng-

Nón giao thông hạng nặng-được thiết kế để xây dựng đường bộ, khu vực công trình kỹ thuật, phân luồng phương tiện và kiểm soát giao thông tạm thời. Model 90-22A/B/C có chiều cao 910 mm hoặc 36 inch. Cấu hình cao hơn của nó giúp người lái xe nhận thấy ranh giới nơi làm việc và các khu vực hạn chế từ khoảng cách xa hơn.

Có hai lựa chọn trọng lượng: 4 kg và 4,5 kg. Đế có kích thước 360 × 360 mm, trong khi cấu hình đầu A{5}}, đầu B{6}} và đầu C- được cung cấp cho các nhu cầu xử lý, kết nối và bố cục trang web khác nhau. Mô hình này tập trung vào độ ổn định trên mặt đất hơn là chuyển động nhẹ. Nó phù hợp cho những vị trí mà nón cảnh báo phải được giữ nguyên trong thời gian dài hơn, nơi có xe cộ qua lại thường xuyên hoặc nơi gió và sự tiếp xúc nhỏ có thể ảnh hưởng đến nón cảnh báo nhẹ hơn.

Đế composite cao su nặng mang lại khả năng chống gió, chống va đập, chống trượt và chống mài mòn. Vùng tiếp xúc mặt đất 360 × 360 mm của nó hỗ trợ thân hình nón 910 mm và giúp giảm chuyển động không mong muốn do luồng không khí từ các phương tiện đi qua, gió ngoài trời hoặc va chạm nhỏ gây ra.

Người mua có thể chọn phiên bản 4 kg khi cần định vị lại thường xuyên hoặc tùy chọn 4,5 kg khi ưu tiên trọng lượng đứng bổ sung. Đế chống mài mòn-thích hợp cho đường trải nhựa, bề mặt bê tông, khu vực đỗ xe và các công trường kỹ thuật chung. Nó cũng giúp giảm mài mòn đế nhanh chóng khi côn được đặt, thu thập, vận chuyển và tái sử dụng nhiều lần.

Sự kết hợp giữa cấu hình cảnh báo cao và đế có trọng lượng giúp mô hình này phù hợp để xác định làn đường giao thông, phân chia khu vực làm việc, đánh dấu các khu vực khép kín và duy trì ranh giới có thể nhìn thấy trong khi hoạt động ngoài trời.

Sản xuất có thể sử dụng máy ép phun côn đường PVC và PP hoàn toàn tự động. Thay vì bơm vật liệu từ đỉnh nón, thiết bị sẽ bơm từ phía dưới. Phương pháp này giúp giảm sự tập trung ứng suất bên trong gần đỉnh nón và giảm nguy cơ nứt đỉnh trong quá trình xử lý, va đập hoặc sử dụng nhiều lần.

Kiểm soát chất lượng bắt đầu bằng việc mua nguyên liệu thô và tiếp tục qua quá trình đúc khuôn. Kiểm tra bao gồm tình trạng phun, hình dạng côn, kết nối chân đế, trọng lượng hoàn thiện, cấu hình đầu và tình trạng đứng tổng thể. Sản phẩm hoàn thiện sẽ được kiểm tra toàn bộ trước khi đóng gói và việc kiểm tra của bên thứ ba-được chấp nhận. Quá trình này giúp người mua xác nhận rằng chiều cao, tùy chọn trọng lượng, kết cấu chân đế và loại đầu đã đặt hàng phù hợp với đơn đặt hàng đã được phê duyệt.

Đối với những người mua tìm nguồn cung ứng Nón giao thông hạng nặng-cho các yêu cầu về dự án hoặc khoảng không quảng cáo, chúng tôi có sẵn sản phẩm OEM và ODM. Phát triển dựa trên bản vẽ kỹ thuật hoặc nguyên mẫu cũng được hỗ trợ. Số lượng đặt hàng tối thiểu tiêu chuẩn là 500 chiếc và có thể kết hợp nhiều màu sắc hoặc mẫu mã khác nhau trong một-đợt đặt hàng tối thiểu.

Một mẫu có thể được sắp xếp trước khi sản xuất hàng loạt. Quá trình phát triển mẫu tùy chỉnh thường mất khoảng 7–10 ngày. Đối với 500 đơn vị tiêu chuẩn, thời gian sản xuất bình thường là khoảng 10–15 ngày, tùy thuộc vào trọng lượng đã chọn, cấu hình đầu, số lượng và lịch trình sản xuất. Cập nhật hình ảnh hoặc video có thể được cung cấp trong quá trình sản xuất.

Các lựa chọn đóng gói bao gồm hình nón lồng trong túi, túi dệt hoặc đóng gói bằng pallet có nhãn vận chuyển đầy đủ. Đóng gói bằng pallet đặc biệt thiết thực cho các đơn hàng nặng hơn vì nó hỗ trợ việc xếp, dỡ và xử lý kho ổn định hơn.